楽しいセカンドライフ

ヤフオクの売上金を他で使用するために「ＰａｙＰａｙ」を利用し始めたので、街でも支払いに使用してみました。 クレジットカードの紐付け時前に端末認証用のパスワード（ショートメールに暗唱番号が飛んでくる）入力、クレジットカードの３桁認証番号とパスワード入力と 実質３段階認証だったので、７Ｐａｙのような不正は防げる仕組みになっています。 ソ…

ピン型の「STROKE LAB ONE」を使用しており感触は悪くないのですが、長年マレット型を使用してきたので、どうしても違和感があり、使用していないクラブがヤフオクで売却できたので、マレットタイプのパター「STROKE LAB SEVEN」を購入しました。 「STROKE LAB SEVEN」はマレット型の中でもフェース後方…

ポロ(6R)のライセンスランプ球切れチェック無効化のコーデイングのついでに、ニードルスイープの有効化コーデイングをしました。ニードルスイープとは、始動時にスピードメーターとタコメータの針が最大まで回り戻る機能です。 実用上は何も効果はないですが、オリジナルでは無効になっている機能をコーデイングで有効にすることができます。時…

大分前にポロ(6R)のライセンスランプ（後ろのナンバープレートを照らすランプ）をLEDに変更しているのですが、点灯時のチラつき（明かるさが短い間隔で変化する）が気になっていたのでコーディングで球切チェックを無効にしてみました。 BMWも同様に、ほぼ全ての電球の球切れチェック機能が搭載されており、LEDがチェック電流に反応してチラつ…

退職金特別金利の定期預金の期間が終わり、夏のボーナスキャンペーンで定期預金に預けました。国内株式、外貨定期、国債、投資信託もやっており、総資産の半分程度は元本保証の定期預金にすることにしました。 低金利が続いているので、少しでも条件の良いものを調べましたが、長期間預けてもほとんど利息が付かないのですね。世界経済の先行きが不透明な状…

先日、VWポロ(6R)のエアコンクリーナの際にグローブボックスを取外し、助手席エアバックON/OFFスイッチのコネクタを外したことでエアバックアラームが点灯してしましました。このアラームは以前にディラーでこのON/OFFスイッチの交換を勧められ中古品に交換済ですのでリセットすることにしました。 ディラーに持ち込めば良いのですが、エ…

Tour AD HY-75(S)にリシャフトしたUSA仕様のEPICユーティリティーの簡易飛距離測定を行いました。 ユーティリティに拘る理由は、ロングアイアンより圧倒的に打ちやすく長いホールで苦手なＦＷに代わり直進性が高くスコアメイクのキーになるクラブだからです。 また、ヘッドが小ぶりなのでラフからも問題なく使用できるのでセカン…

先日、EPICユーティリティ４UのUS仕様シャフトのリシャフトしましたので、入手したバランス計測器で測定した所、D6とバランスが重くシャフトカットすることにしました。また、５Uも同様にUS仕様にTour AD HY-75(S)変更しましたが、同じ内容なので記事や動画は４Uの方メインで掲載します。 US仕様の場合、４Uのオリ…

ゴルフクラブのバランス計測で、家庭用測りとメジャーを使用して、重量と重心位置までの距離で計算する簡易計測をしてきましたが、測定誤差がかなりありそうなので、手軽なバランス計測器を入手しました。 「スイング・バランサーⅡ」というもので、グリップエンドを固定して重りをスライドしてヘッド側が浮き始る部分の目盛りでバランス計測するも…

ウエッジはキャロウエイのノーメッキウエッジＭＤ４をメインで使用していますがバンカーショットでフェース面のガンブルーが毎回かなり剥げてしまい、メンテナンスが大変なので良い方法がないか調べました。 フェース表面はレーザ加工がしてあるのでサンドペーパでの下地処理は出来ません。「ブラックスチールスプレー」というモデルガンの塗装用の…

EPICユーティリティの５Uと４Uにグラファイトデザインのユーティリティ用シャフト Tour AD HY-85(S)を刺して使用中ですが、他のクラブに比べて振り感が重たく、10ｇ軽量のTour AD HY-75(S)に交換することにしました。 US仕様のアジャスタブルホーゼル付きのヘッドとシャフトをヤフオクで入手したので、…

現在使用中のキャロウエイMD4ウエッジはノーメッキでラウンド後の手入れが大変なので、手持ちのミルキーメッキ仕上げのMD3と入替えようと考え、簡易飛距離計測をして比較してみました。 結果は、MD3のシャフトがダイナミックゴールドでクラブ重量が増えるためか、48度のMD3より50度のMD4の方がキャリーが勝る結果となりました。…

嫁のVWポロ(6R)で無臭タイプの家庭用エアコンクリーナでクリーニングして問題なさそうなので、愛車のBMW X3(F25)にも施工することにしました。 この車両は外気導入用と内気循環用のマイクロフィルターが２か所に分かれています。先日確認したのは外気導入用のマイクロフィルターです。内気循環用はグローブボックスの奥にあるので、グロー…

嫁のVWポロ(6R)の方もエアコンのエバポレーターにアクセスできないか、グローブボックスを外してみました。 結果はＮＧで、やはりケースに入っているようで直接エバポレーターにアクセスすることは無理そうです。 グローブボックスの取り外しの動画を撮影したので、何かのご参考になればと思います。 車用のエアコンクリーナーの説明を見ると、…

家のエアコンに使った熱交換器用のクリーナを車のエバポレーターにも使ってみようと思い、エバポレーターの場所を知らべたのですが、ダッシュボードの奥にあるようで、マイクロフィルターの方からアクセスできないか調べてみました。 結果は、エバポレーターへのアクセスはＮＧで、センターコンソール側からのアクセスも試してみたのですがケースの中に入っ…

スコアメイクのキーポイントになるパターを新調しました。ドライバーはラウンド当たり１６回の使用のみですが、 パターは全ホール２パットで３６回使用することになるので２倍以上の使用率になります。３パットの回数を減らしてラウンド当たり３０パットを目標にしています。 ドライバーでスコアを５打改善することは難しいですが、パターなら可能性があ…

先日、純水(軟水)とカビ取り剤を使ってカビ落としと除菌しましたが、乾燥後良く見てみると送風ファンに埃が固まって固着したような汚れが残っていました。カビ取り剤には界面活性剤も含有していますが、泡でカビは落ちたようですが、こびりつた埃までは落ちなかったようです。 台所の中性洗剤を吹きかけて、使い古しの歯ブラシで汚れ落としてから純水(軟…

梅雨入りしたのでエアコン使用の準備として、洗車用に入手した純水(軟水)浄水器と噴霧器を使用してクリーニングしてみました。１０年近くクリーニングしていなかったので、内部にカビが出ていたので、カビ取り剤を吹き付けてから純水(軟水)で洗浄しました。 エアコンクリーニング用品も売っていますが、カビ落としと除菌が目的なのでカビキラー…

「UST maniya」の「Hardolass SMASH」(ハドラススマッシュ)というガラスコーティングしたカーボンシャフトが発売されました。インパクト時のシャフトの微細な挙動を抑制し、特にトゥダウン(縦しなり)を抑えてミート率がアップするとの触れ込みです。 メーカでも最初はシャフトの傷防止の目的でコーティングしたようで…

車のフロントガラスは傾斜がきつく、内窓の端、特にダッシュボードとフロントガラスが近い所は掃除がやりにくく、ハンディモップなるものを入手しました。 洗浄剤が浸透しているシート状のものに付属のものも有りますが、耐久性がなさそうなのとシートが剥がれ易いとのレビューがあったので、少々値が張ってもAmazonで評価の高い専用のものに…

VWポロ(6R)のエンジンオイルを交換したので、１２か月点検もDIYで行いました。事前に１２か月点検項目を確認した所、特殊な工具や装置が必要なものは無く、目視点検レベルのものばかりで所要時間も１時間以内でした。 ディラーに依頼するほうが安心感はありますが、点検項目は異常があれば日常点検や運転時に気付くものです。因みに法定点検ですが…

VWポロ(6R)のエンジンオイルは「W504/100%化学合成/5W-30」というロングライフオイルの規格指定で30,000kmまたは2年まで交換不要となっています。 デーラー交換の場合、フィルター交換無しで約１５千円と高価なので、２年前にW504規格の「モービル 1 ESP フォーミュラ 5W-30」というオイルに交換しました。…

ゴルフクラブのグリップは使用すると手の油などで滑り易くなるので、希釈した中性洗剤で拭いているのですが、専用のクリーナーを試してみました。その他、指にマメが出来てしまった場合に使用しているテーピングとボールのライン引きの小物を紹介します。 グリップクリーナー 入手したのは、Amazonで評価が高かいグリップクリーナーです。…

ユピテルのYGN6200というゴルフナビを使用してラウンドしてきたので、その感想を記事にします。 購入時に決めてとなった製品の特長毎に実際使用してどうだったのかをレビューします。 特に便利だった機能はやはり「リアルグリーンビュー」で、アプローチの残り距離と高低差、手前エッジまでの距離が分かるのでとても便利です。残り１０ｃｍのベタ…

毎年、梅雨入り前の５月連休に家の外回り錆止め塗装をしているのですが、今年は仕事が入った関係で先日行いました。ちょっとしたメンテナンスですが、錆と腐食で鉄製のワンオフものの大掛かりな修理となることを予防でき、見た目も綺麗になるので一石二鳥です。 外階段とフェンス、ガレージシャッターなど錆が出始めている部分を下地処理してから油…

以前、５Wのグリップ交換を記事にしましたが、アイアンセットのオリジナルグリップが固くなっていたのと他のクラブと同じイオミックのグリップに交換しました。 セットから５Iは抜いてユーティリティーを使用しているので交換するのは５本です。本数が多いのでショップで使用しているホワイトガソリンとDIY交換セットに付属のものを両方使用しました。…

EPIC FLASH SubZeroにTour AD PT6(S)シャフトの組合せで使用していますが、オリジナルシャフト（Tour AD SZ(S)）と比較してみました。シャフト交換といっても通称「カチャカチャ」付きのヘッドなのでレンチでシャフトを取り外して交換するだけです。 結果はヘッドスピードも殆ど変わらず、ミート率が安定しな…

ゴルフのＧＰＳ距離計はＳＨＯＴＮａｖｉＮＥＯを使用してきたのですが、グリーンセンターまでの測定なので、アプリーチのエッジまでの距離が分からずピンに寄らないケースがあり新しい距離計を導入しました。 レーザー距離測定器も考えたのですが、ファインダーを覗いてピンに焦点を合わせる手間が掛かる割に、エッジまでの距離は分からないので最…

嫁の車に続き、愛車BMW X3(F25)の梅雨入り前メンテナンスを行いました。嫁の車VWポロ(6R)と重複する部分はそちらもご参考にしていただければと思います。 追加で行ったメンテナンスは、エアコンオイル注入とディーゼル車用の燃料添加材です。後は殆ど同じ内容ですが車両が異なるので動画を撮影しておきました。 ワコーズＤ－１ …

梅雨入りに備えて、嫁の車（VWポロ６R）からメンテナンスをしました。通常は窓ガラスの撥水コーテイングと曇り止め程度ですが、今回はワイパーブレード、エアコンフィルターも２年経過しているので交換しました。 ワイパーブレード交換 純正ワイパーはビビりが酷く、PIAAのシリコンコートの替えゴムを使用しています。７００ｍｍのブレー…