楽しいセカンドライフ

昨年末に愛車のBMW X3(F25)のユーザ車検前にISTA＋で車両診断をした際にAUCセンサーの内部エラーという見慣れないエラーが出ていました。 ネットで調べた所、AUCとは Automatic Recirculated Air Controlのことで、外気が有害と検知した場合に自動で内気循環に切替えるための外気汚染センサーのようです…

新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。昨年末にユーザ車検も無事合格しましたので、換装したNBTナビの地図バージョンを２０２２年版に更新しました。前回更新時にUSB3.0のマイクロSDアダプターを使用した所、地図更新に１１時間も掛ってしまい、USBメモリを変更してみました。  マイクロSDをUSBに変換する…

愛車のBMW X3(F25)が車検時期になり、２回目のユーザ車検にトライしました。点検の記事でも記載しましたが、２０２１年１０月から「ＯＢＤの診断結果」の項目が追加されていますので注意が必要です。「ＯＢＤの診断結果」といっても、従来通りメーターパネルに警告灯が点灯していないことを確認すればＯＫのようです。自動運転などの制御系の故障がない…

愛車のBMW X3(F25)が車検時期になり、先日、オイル交換後にエンジンルーム、室内、OBD他の車検前２４か月点検を行いました。今回は、冬タイヤ交換と合わせて、ブレーキフルード交換と２４か月点検の残り足回り関係の点検です。  ブレーキフルードは吸湿性が高く、メーカが２年毎の交換推奨しており車検毎に交換しています。ブレーキフルードはそ…

早いもので、愛車のBMW X3(F25)が車検時期になり、コロナ禍で走行距離少なくどこも不具合はないので２回目のユーザ車検にトライです。保証は切れていますので自分で修理できない故障の場合のみディラーに依頼することにしていますが、この４年間でディラーにお世話になったのはリコール対応のみです。 先日、オイル交換後にエンジンルーム、室内、O…

車検が近づいた愛車BMW X3(F25)20D(クリーンディーゼル)のエンジンオイル交換をDIYで行いました。コロナ禍で前回のオイル交換から約３０００Kmしか走行していのでと、同じオイルを使用するため、今回は上抜きで交換してみました。オイルフィルターの交換は無しです。 この車両を含め、BMWのオイルレベルは車載モニターで確認するように…

先日、愛車のBMW X3(F25)に導入したDSP内蔵？12.3インチAndroidモニターのDSP機能検証をしてみましたので、取り急ぎ記事にします。結果から先に申し上げると、使い方の問題かも知れませんが、期待していたDSPイコライザー調整が機能しないようです。音を聞いた状態で、イコライザー調整しても変化を感じなかったので、ホライトノイ…

先日、愛車のBMW X3(F25)にDSP内蔵12.3インチAndroidモニターを導入しましたので、その取付け方法を説明します。この手のAndroidモニターは取付け説明書や取扱い説明書などは一切同梱されていないことが多く、車種によって異なる部分はありますが、ご参考になれば幸いです。①純正ナビユニットの取外し ・エアコン操作パネル下の…

先日、愛車のBMW X3(F25)に格安ツイータを増設して純正オーディオの音質が劇的に良くなりました。やはり、癖のないソフトドームツイータを選択したのは正解で、自然な高音の伸びや打楽器の打撃音のキレが良くなり好みの音に近いです。  純正標準オーディオの調整機能は高音、低音の調整と、前後左右の音場調整のみで恐らくアナログでの調整機能だと…

愛車のBMW X3(F25)の最近での利用はゴルフ場への往復がメインになっており、車内では昔の好きな音楽でリラックスしています。この車両のオーディオシステムは標準仕様のもので、前後左右ドアの１０ｃｍスピーカーと前席左右シート下のウーハー２台の６スピーカーです。  音源はUSB接続のiPodかbluetooth接続のiPhoneのAAC…

２年程前にガレージで車弄り用に入手したLEDラークライトのバッテリーが充電不可となり、１８６５０バッテリーの再生を行いました。原因は、消灯忘れで過放電したためと思っていたのですが、充電用USBポートの接触不良で何度か差し直しても充電出来ない状態でした。  試しに接点復活剤をUSBポートの接点に吹きかけてみましたがダメで、USBポートの…

愛車のBMW X3(F25)のCICからNBTに換装後の走行テストでは、懸念していたZGW（セントラルゲートウエイ）換装に関する不具合も無く問題なさそうです。主目的のナビゲーション地図データ更新も最新版(NEXT 2021)に更新でき、不安定になっていたiPod接続もＵＳＢケーブル長が短くなったためか大分改善されました。  副次効果と…

愛車のBMW X3(F25)のCICからNBTに換装してナビゲーション地図データも最新版(NEXT 2021)に更新しました。走行テストで最初は自車位置に微妙なズレがありましたが学習機能のためか、暫らく走行しているとほぼ誤差なしで表示されるようになりました。 ヘッドユニットのCPU性能が上がっているようで操作スピードも速くなり、地図画…

愛車のBMW X3(F25)のCICからNBTに換装した主な目的はナビゲーション地図データ更新です（CICは２０２０年で更新終了の模様）。 早速、２０２１年版の日本版（BMW Road Maps Update JAPANESE JAPAN 日本 NEXT 2021 ）をebayで入手して更新しました。入手した２０２１年版の地図データは２…

前回、愛車のBMW X3(F25)のCICからNBTに換装チャレンジで、モニターの互換性に問題がありそうでしたので、NBT用モニターを入手しました。MY2014のNBT搭載X3のモニターで、ヤフオクで約５千円で入手できました。タッチパネル対応ではないですがヘッドユニットが対応していので仕方ないですね。  早速、接続してみた結果としては…

前回、愛車のBMW X3(F25)のCICからNBTに換装チャレンジにあたり、ZGWを換装してCAN2配線後、エミュレーター経由でNBTを接続しました。この状態でACCオンにしても、モニターに「No Signal」と表示されたままでしたので、E-sysでアクティベーションのコーデイングを行いました。  結果としては、コーデイング後もモ…

愛車のBMW X3(F25)は今年末の車検で車齢９年目となりますが、街乗りは嫁のＶＷポロで、長距離メインの使用ですので走行距離は約５．４万ｋｍです。クリーンディーゼル車で機関絶好調、大きな故障もなく殆ど不満はありませんが、純正ナビ(CIC)の地図データ更新が昨年で終わってしまったようです。  また、３年程前に追加したマルチメディア機能…

２年程前にガレージで車弄り用に入手したLEDラークライトのバッテリーが充電不可となり、ダメ元でバッテリーの再生をしてみました。原因は、恐らく消灯忘れで過放電したためと思われますが、通常は過放電の保護回路がありそうなものですが２千円程度のものですのでしかたないですね。LEDワークライト底面の黒いプラスネジを外すして蓋をスライドすると１８６…

嫁のVWポロ(6R)のヘッドライトユニット内が結露することがあり、先人の動画を参考にして結露対策をしてみました。結露が原因と思われるヘッドライトユニット内部の汚れがあり、ヘッドライト点灯時に角度を変えると汚れに反射しているのが分かります。ヘッドライトレンズの掃除 ヘッドライトユニットは密閉されているので、内部の掃除は容易ではなくレンズを…

気温３０度を超える真夏日が多くなり、ガレージで趣味の車弄りの時に家の扇風機を持ち込むことが多くなりました。家庭用扇風機は１００V電源を長めのテーブルタップで引き回す必要があり、バッテリー駆動ガレージ用扇風機を導入しました。 入手した扇風機は、マキタの１８Vバッテリー（バッテリー、充電器は別売）で駆動する羽根径18cmで首振り、タイマー付…

愛車のBMW X3(F25)の後席用８インチモニターが専用ステー付きで約１万円で入手できたのでＤＩＹで設置しました。通常後付けのＤＶＤチャンジャー等のモニターとして使用するものですが、iPodに入れてある動画をＡＶインタフェース経由で写せるようしました。 入手したのは、アルパインのリアビジョン「PKG-M800V-BK」という機種でメー…

BMWのFシリーズから走行モード選択「ドライビング・パフォーマンス・コントロール」が可能になり、F25は「SPORT」「COMFORT」「ECO PRO」が選択できます。 デフォルトは「COMFORT」モードで、以前にデフォルトを「ECO PRO」に変更するコーデイングを行いました。  因みに「ECO PRO」モードはオートマチックト…

先日、嫁のポロ(6R)のエアフィルター交換のついでに、エアフィルターの樹脂製ケースに伝導性アルミテープを貼り、アンダーカバーや車内とドア、リヤゲートの風圧を受けそうなパネルの隙間付近にもアルミテープを貼ってみました。  体感できる効果は殆ど無いのですが、静電気の蓄積が減ったためかボンネットやルーフに付着する砂や埃が少なくなったような気…

愛車のBMW X3(F25)と嫁のVWポロ(6R)の手洗い洗車後の拭き取り前に水を吹き飛ばすことが出来る電動ブロアーを導入しました。洗車機のように洗車後、風圧で水を粗方吹き飛ばしておけば、拭き取りが楽になり、拭き取り時に洗車傷を付けるリスクも低減できると思います。入手した電動ブロアーは、先日入手した電動インパクトレンチに付属していたマキ…

先日、嫁のポロ(6R)のエアフィルター交換のついでに、エアフィルターの樹脂製ケースに伝導性アルミテープを貼り、同時にエンジンルーム内の走行時に風圧を受けそうな外周部とフロントガラスの目立たない場所にもアルミテープを貼ってみました。  体感できる効果は殆ど無いのですが、静電気の蓄積が減ったためかボンネットに付着する砂や埃が少なくなったよ…

嫁のポロ(6R)の１２ヵ月点検に合わせて、そろそろ交換時期のエアフィルターとエアコンフィルターをＤＩＹで交換しました。エアフィルターの交換時期は車種によって異なりますが、40,000～50,000kmぐらいが目安のようです。走行距離約４万ｋｍで交換しました。入手したエアフィルターはAliExpressで約１４００円、エアコンフィルターは…

嫁のポロ(6R)が１２ヵ月点検の時期になりましたので、点検のついでにエンジンオイル交換をＤＩＹで行いました。約１年前にエンジンオイル交換後、約３千ｋｍ走行で距離的には少し早めですが、街中走行メインのシビアコンディションに相当しますのでエンジンにも過酷な夏前に交換です。 因みにVWポロ(6R)のエンジンオイルのメーカ指定は「VW:504/…

毎年、愛車のBMW X3(F25)と嫁のVW POLO(6R)２台の冬タイヤと夏タイヤの交換でホールボルト緩めとジャッキアップをエアインパクトレンチを使用しています。 ホイールボルトは２台とも１７ｍｍでジャッキアップ用のソケットは２１ｍｍですので、タイヤ１か所当たりでソケットの付け替えを４回行う必要がありました。  電動インパクトレン…

先日、愛車のBMW X3(F25)LEDテールランプ不点灯の予防メンテナンスを行った際にバックランプを点検した所、白熱電球が使用されていました。見た目は白い発光だったので、LED電球だと思い込んでいたのですが、レンズカバーで白色になっていたようです。  夜間走行の頻度は高くないのですが、街灯のない山の林道などでのバック時に今の照度では…

愛車のBMW X3(F25)のテールランプはオリジナルでバー状のLEDで点灯するのですが、不点灯になる事例が多数あるようです。原因はＬＥＤ制御基板の接触不良でICや抵抗のハンダを付け直して修理したり、基板自体を交換する必要があるようです。  愛車の走行距離は５万ｋｍを少し超えた所ですが、夜間走行は比較的少ないためかテールランプの不点灯…